Voitures anciennes francaises

Un siècle de voitures anciennes

Au gré de nos trips dans le monde nous avons entassé pas mal de photos qui nous permettent aujourd'hui de vous faire profiter de cette manne photographique. Remontez le temps avec des voitures que vous avez certainement connues et peut-être même conduites ou vous avez éventuellement été les heureux propriétaires un temps. Ce fut notre cas plusieurs fois avec R16, R8, 24 CT, Méhari et même une splendide MG décapotable. Entrez donc dans la nostalgie des 6 marques de voitures françaises, Renault, Peugeot, Citroën, Simca, Panhard, sans oublier le déconcertant Matra.

Renault

4 cv 1940-1950 c'est la première voiture française à dépasser le million d'exemplaires

Dauphine 1956 à 1967, plus de 2 millions d'exemplaires, c'est décliné en vesion Ondine, Gordini ou 1093.

4 L de 1956 à nos jours, une polyvalente vendue à plus de 8 millions d'exemplaires et qui existe toujours.

R8 gordini la sportive, apparue en 1964 par Amédée Gordini. Elle se distingue par sa couleur et ses 2 bandes blanches.

1958 -1968 la Caravelle ou Floride est un coupé roadster décapotable à moteur arrière, initialement prévu pour les USA.

R10 l s'agit d'une version allongée de la R8 bien qu' identiques; Elle est lancée pour remplacer la Renault 8 Major,

Alpine berlinette depuis1962, le fabriquant Alpine fabrique l'A110, qui devient une de rares voiture de rally capable de contrer la Porsche 911.

Alpine A310 l'impressionnant palmarès sportif de la berlinette, limite ses achats populaires, donc Alpine lance en 1971 l'A310 .

Peugeot

203 est une automobile de tourisme de Peugeot apparue en 1948 Rapidement disponible en versions cabriolet, coupé, ou utilitaires.

404

Splendide coupé décapotable de Peugeot signé de l'italien Bertone. Ce modèle disparaît en 1975.

404 berline produite de mai 1960 à octobre 1975. En mai 1962, elle devient la première berline française de série

604 produite entre les années 1975 et 1985, signé Pininfarinace fut la grande routière de la marque, équipé d'un moteur 6 cylindres

La Frégate, La Renault Frégate est une berline familiale, commercialisée de novembre 1951 à avril 1960. Une variante limousine a servi de voiture présidentielle

La 403

La Peugeot 403, produite de 1955 à 1966,Elle fut le premier modèle de la marque Peugeot à dépasser le million d’exemplaires.

La 202

La Peugeot 202. C'est une automobile produite de 1938 à 1949. Introduite en pleine période de l'entre-deux-guerres.

la 301

Une familiale fabriquée à Sochaux de 1932 à 1936 . On la trouvait sous plusieurs carrosseries : berline 4 portes, camionnette et cabriolet.

Citroën

2 cv qui ne connait pas la Deudeuche, produit de 1949 à 1990 elle fait partie des dix voitures les plus vendues en France.

DS 19 vendue entre 1955 et 1975, tout d'abord en berline puis en break et cabriolet. Sa petite soeur s'appelait ID. Sa suspension était unique.

Dyane et Ami 6, de 1961 à 1969. L'objectif premier est de proposer à la clientèle un intermédiaire entre deux modèles, la DS et la 2 CV

Ami 8 elle prend le relais de la populaire Ami 6 jusqu'en 1978. Livrée en 1969, elle corrige des détails de finition et améliore la tenue de route de la 6.

Traction 15, une traction avant produite de 1934 à 1957. Son histoire est liée dans la mémoire collective à l'Occupation

Utilitaire Citroen de 1920 crée spécialement pour la livraison du pain par André Citroên.

Tube, type H, l'emblématique utilitaire, produit de 1948 à 1981. en tôle ondulée. Il était souvent transformé pour le camping.

Méhari, La Citroën Méhari produite de 1968 à 1987 est une voiture de plein air à deux places en plastique ABS. C'est la mienne en photo ci-dessus.

Simca

1000, petite berline française emblématique à moteur arrière, produite entre 1961 et 1978. elle s'est vendue à près de deux millions d'exemplaires

Aronde, l'Aronde (hirondelle) est une berline familiale, produite de 1951 à 1964 et fondée en 1934 par Fiat comme filiale française.

1200 S, coupé (1962 à 1971) qui faisait partie, du haut de gamme français. C'étaient une des voitures de tourisme les plus rapides en France.

Ariane, Commercialisée dès avril 1957 l'Ariane trouve immédiatement son public : sa production s'élève à 14 703 exemplaires entre avril et décembre 1957

Panhard

Dyna Coupé 24 Panhard CD (1963-1965) : Coupé aérodynamique conçu pour les compétitions.

Panhard 24 (1963-1967) dernier modèle de la marque, en versions CT (coupé) et BT (berline).

Dyna Junior (1952-1956) Petit cabriolet sportif de loisir, décapotable ou coupé.

PL 17 (1959-1965) : Évolution moderne et populaire de la Dyna Z. On l'appelait la tigre.

Matra

Matra 530. Cette voiture a été omniprésente dans le film 'le Pacha" avec Gabin. C'est un coupé 2+2 à 2 portes avec moteur contral unique à l'époque.

Matra jet. Voiture de sport biplace apparue en 1962. Initialement développée par René Bonnet, elle est ensuite fabriquée par Matra Sports de 1964 à 1968.

Matra Rancho. Voiture de loisirs et polyvalente, conçue par Matra, et commercialisée sous la marque Matra-Simca jusqu'en 1979. (puis Talbot - Simca)

Matra-MS670. Voiture de course de l'écurie française Matra Sports, construite pour les 24 H du Mans, qu'elle remporte, en 1973 et 1974 avec Pescarolo - Larousse.

A propos

En Famille avec la 1er 4 pattes

Les voitures anciennes ne sont jamais seulement des machines. Elles portent dans leurs lignes la mémoire d’une époque, la manière dont un pays rêvait sa vitesse, sa liberté, son élégance. Chaque carrosserie raconte une histoire : celle d’un ingénieur obstiné, d’un artisan acharné, d’un conducteur qui traversait son monde avec l’impression d’inventer la route.
Aujourd’hui encore, ces silhouettes d’un autre temps continuent de vibrer. Elles ne roulent pas seulement sur l’asphalte : elles roulent dans notre imaginaire, dans ce territoire où la mécanique devient émotion et où le passé, soudain, reprend vie avec nos yeux fascinées.

Je rajouterais des explicatifs des modèles au fur et à mesure. A bientôt.

Alain et Mireille Klein pour tripriders.f

________

Mise a jour 2026